1. Kata chanzo cha gesi ya jenereta ya nitrojeni na uondoe shinikizo la ndani la canister ya kaboni iliyoamilishwa);
2. Fungua slipknot (au flange) kwenye canister ya kaboni iliyoamilishwa;
3. Zungusha hesabu ili kuondoa bolts za kurekebisha kati ya kifuniko cha juu na canister ya kaboni (jenereta ndogo ya nitrojeni ya membrane);
4. Chukua mpira wa sumaku, sahani ya ungo, na kitambaa cha kuchuja ili;
5. Mimina chembe za kaboni zilizoamilishwa asili na usafishe canister ya kaboni;
6. Jaza chembe mpya za kaboni zilizoamilishwa kikamilifu;
7. Weka vifaa vya jenereta ya nitrojeni ili na kaza kifuniko cha juu;
8. Makini ikiwa pete ya kuziba ya flange iko sawa. Ikiwa imeharibiwa, inahitaji kubadilishwa.
9 Baada ya kusanikisha canister ya kaboni, makini na kutounganisha slipknot (au flange) kwenye duka la kwanza, tumia kitambaa nyeupe au kitambaa nyeupe kuzuia duka, anza jenereta ya nitrojeni na compressor ya hewa na kavu ya jokofu kwa dakika 30, halafu angalia ikiwa kuna poda yoyote ya kaboni au matangazo nyeusi kwenye kitambaa nyeupe au nyeupe; Ikiwa ni hivyo, safisha kwa dakika nyingine 10. Baada ya kudhibitisha kuwa ni safi, kaza slipknot na angalia uvujaji.
10. Onyo: Baada ya kuchukua nafasi ya kaboni iliyoamilishwa katika jenereta ya nitrojeni, hakikisha kusafisha tank ya kaboni iliyoamilishwa kwa muda mrefu. Kumbuka kuwa mtiririko wa hewa unapaswa kutolewa kutoka kwa duka la kaboni lililoamilishwa, na kamwe usisambaze hewa moja kwa moja kwa jenereta ya nitrojeni.
